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新春走基层丨厦门北站的巾帼“水总管”******
新华社厦门1月10日电题：厦门北站的巾帼“水总管”
新华社记者颜之宏
1月9日凌晨4点多，天还没亮，厦门的微风带着阵阵寒意，尚有倦意的汪美端已经起床。她给一家人做好早饭，就匆匆赶往厦门北站的工作岗位上。除了照顾家庭，汪美端还有另一重身份，那就是这座繁忙高铁站的“水总管”。
什么是“水总管”？通俗地说，无论是普速列车还是高铁动车，在行驶途中都需要向旅客提供饮用和洗漱用水，这些水由给水员在列车停站期间注入列车自带的水箱中。由于给水员要在列车停站的极短时间内人工完成注水操作，同时还要确保自身在股道上的作业安全，因此铁路职工亲切地称他们为“水总管”。
1月9日，注水完成后，汪美端确认列车水箱水位。新华社记者颜之宏 摄
“G2380列车进站，给水员请加水。”9日5时30分，对讲机里传来指令，厦门北站的首班列车即将发车，汪美端和同事开始在铁路股道上前后忙碌。两个给水员要在15分钟内完成8节车厢的注水任务。汪美端熟练地整理着数十斤重的水管，随后快速插入列车水箱，拧开龙头，随着“哗”的一声响动，自来水喷涌而入，水箱的数显水位表读数开始跃动。
“G2380加水完毕，水管脱离！”在完成8节车厢的注水任务后，汪美端和同事还要再仔细确认水管是否均已脱离列车。在一阵鸣笛声后，列车缓缓出站。
1月9日，完成注水操作后，汪美端目送列车驶离。新华社记者颜之宏 摄
春运期间的厦门北站异常繁忙，需要加水的列车数量从此前的一天四五十趟增加至当前的六七十趟。高铁列车一般是8节车厢，重联动车组是16节，而普速列车有18节车厢，这意味着给水员们的工作量将在这几天翻番。“忙点儿好，忙就是我们铁路人的‘年味儿’。”汪美端说，今年是“新十条”实施后的第一个春运，也是她担任给水员以来的第一个春运。
2022年9月，年近四十的汪美端入职成为一名给水员，而她从事这个工作的原因之一就是要给孩子“树榜样”。原来，汪美端的大女儿去年9月步入高三，作为一名艺考生，每天都要早起练习绘画。对于新的作息规律，处在青春懵懂期的孩子对此有些抵触情绪。“咱们打个赌，你能做到的，妈妈也能做到！”就这样，母女俩定下了一年之约，汪美端也从一名家庭主妇变成“水总管”。
1月9日，列车停站后，汪美端将水管插入列车水箱内完成注水作业。新华社记者 颜之宏 摄
厦门北站的26名给水员，一半由女性组成，今年已经53岁的王彩龙也是其中的一员。“有退休工资、有房租收入，还乐于做又苦又累的给水员。”这是同事们对王彩龙的评价。
四年前，已经做奶奶的王彩龙毅然报名成为一名铁路给水员。“男人们能干的活，我们女人一样能干，而且干得比他们好！”
1月9日，厦门北站的给水员班组在交接班前点名。新华社记者颜之宏 摄
对给水员来说，晴天时，列车扬起的灰尘让人“灰头土脸”；而在雨天中作业，不一会儿就会浑身湿透。9日下午，王彩龙和她的同事们在大雨中给列车补水，列车开行刮起的风快速带走股道上的热量，寒意袭来，王彩龙和她的同事们身体都在微微颤抖……
在今年的返乡途中，当您在列车上斟满一杯热茶或泡上一碗泡面时，看看窗外，或许能看到“水总管”们在春运大幕后的辛勤付出。
女排名将姚迪将加盟意大利斯坎迪奇队******
新华社北京1月11日电（记者王镜宇、韦骅）中国女排名将姚迪将于11日晚前往意大利，加盟目前在意甲联赛中排名第二的斯坎迪奇队。
1月5日，获得冠军的天津渤海银行队球员姚迪（前右）手捧中国女排超级联赛冠军奖杯合影。新华社记者 杨植森 摄
“这是我的下一个梦想——到世界上最强的（排球）职业联赛体验一把。”姚迪说。
在刚刚结束的2022-2023中国女子排球超级联赛中，姚迪随天津女排成功卫冕。现在，她又踏上了新的征程。
姚迪告诉记者，东京奥运会结束以后，她就想到欧洲高水平职业联赛中见见世面，当时正好有一家土耳其豪门球队向她表达了诚意，她也很认真地进行了各方面的准备。但是，后来因为一些原因未能成行，姚迪为此颇为遗憾。
在2022-2023赛季开始前，姚迪联络了著名排球经纪人、意大利人马可，请他帮忙留意土耳其和意大利的机会，不久后收到了回音。
“没想到12月初的时候，马可联系了我，说斯坎迪奇在二传位置有需求，看我有没有意向去。”姚迪说，“我当时没有丝毫犹豫，回复说去最强的联赛打球是我的梦想，像参加奥运会一样重要，为此我不断努力。以前我错过了一次机会，希望这一次能抓住它。”
大约两周之后，马可帮姚迪确认了转会斯坎迪奇的所有细节。在斯坎迪奇，姚迪将再次和昔日队友朱婷并肩作战。姚迪说，“这真是可遇不可求的事”。
11日晚，姚迪将启程前往意大利。她在展望这次远行时说：“在最强的联赛，每周和全世界最好的球员比赛，希望能在这个过程中不断提高、完善自己。”
（文图：赵筱尘 巫邓炎）
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